Over dronemee

dronemee: DJI-drone huren in Tilburg — wie we zijn en hoe we bronnen gebruiken

dronemee is een handelsnaam van dmndev software solutions. We verhuren professionele DJI Fly More-kits voor vakantie, vastgoed, dakinspectie, trouwfotografie en content — ophalen op afspraak in Tilburg.

Methodologie laatst nagelopen: 21 augustus 2026.

Wat je bij ons huurt

Het aanbod is bewust smal: twee complete kits die ik zelf ken en onderhoud. De DJI Mini 5 Pro (onder 249 g / C0-klasse in typische configuratie, 1″ CMOS, 50 MP, 4K/60 HDR, DJI RC 2) voor maximale beeldkwaliteit. De DJI Lito X1 Fly More (1/1.3″, 48 MP, 4K/60 HDR, RC 2 + meerdere accu’s) voor een scherpe, toegankelijke kit. Pakketten: 1 dag, weekend of vakantie (tot 10 dagen). Borg via de betaallink, apart van de huurprijs.

Use cases die we structureel ondersteunen: reis- en vakantiebeelden, luchtfoto’s voor makelaars, snelle dak- en zonnepaneelchecks, cinematic shots voor trouwfotografen, en portfolio- of campagnecontent. Zie ook makelaars, dakdekkers en trouwfotografen.

Veiligheidsprotocol (huurder + verhuurder)

Voor elke bevestigde boeking: ID-check bij ophalen, korte technische uitleg (accu’s, RTH, geofencing-waarschuwingen in de DJI-app), en expliciet dat jij als bestuurder/exploitant verantwoordelijk bent voor luchtruim, privacy (AVG) en lokale toestemmingen. dronemee is geen vliegschool.

Operationele basisregels die we altijd meegeven: check de actuele officiële kaart (Aeret / GoDrone) op jouw coördinaten; blijf binnen de open-categorie-eisen (o.a. max. 120 m AGL, VLOS); vlieg niet boven verboden zones; respecteer afstand tot mensen en wegen volgens de geldende subcategorie. Twijfel → niet vliegen. Uitgewerkt overzicht: Waar mag ik vliegen?

Methodologie & bronnen

Alles wat we op deze site schrijven over no-fly zones, open-categorie-regels, registratie of vliegbewijzen is gebaseerd op primaire overheids- en toezichtbronnen. We gebruiken samenvattingen alleen als brug naar die bronnen — niet als vervanging. Voor EU-luchtvaartregels starten we bij EASA; voor Nederlandse toepassing bij Rijksoverheid, RDW, ILT en LVNL. De FAA-pagina noemen we alleen als VS-referentie: die is niet leidend voor vluchten in Nederland.

Verder